離心式空壓機對于企業(yè)來說是很重要的機械設(shè)備,因此我們對于離心空壓機的維護刻不容緩。若離心式空壓機發(fā)生故障會嚴(yán)重影響到企業(yè)的生產(chǎn),從而給企業(yè)帶來損失。接下來我們有請鈦靈特壓縮機小編為您介紹離心式空壓機故障分析及改進措施,希望對大家有所幫助。
離心空壓機故障現(xiàn)象分析
離心空壓機開機啟動后無法加載,這里所說的不進行加載,是離心空壓機工作過程中,機器內(nèi)的主軸葉輪由于高速轉(zhuǎn)動而產(chǎn)生大量氣體,這個氣體產(chǎn)生的速度如果比排氣速度快,那么設(shè)備內(nèi)部的壓力就會逐漸升高,an全閥就會被頂開,壓縮機雖然顯示加載,而實際上壓縮機并沒有工作。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因是沒有在壓縮機上安裝控制啟動速度的控制器,使壓縮機的啟動速度過快負(fù)荷過大,所以壓縮機無法正常工作。
在離心空壓機的故障中有一項喘振,是離心機所特有的現(xiàn)象。所謂喘振現(xiàn)象指的是在壓縮機運行中,如果負(fù)荷在規(guī)定的范圍值之下的時候,會破壞正常的氣體輸送,這樣空壓機氣體就會不規(guī)則的排出,空壓機出現(xiàn)劇烈的振動。在這樣的狀態(tài)下工作是很危險的,還會造成壓縮機其它各個部件的損壞,嚴(yán)重時還會發(fā)生一些大的事故,造成難以彌補的損失。引起離心壓縮機喘振的主要原因是對各個氣體的循環(huán)系統(tǒng)沒有做好控制。
離心空壓機進水濾器被堵、排氣溫度高。在離心空壓機運行的過程中,有冷卻水壓過低的現(xiàn)象,會造成排氣溫度高。引起這個現(xiàn)象更重要的原因,就是進水過濾器臟,這種情況必須要停機清理;如果油壓過低,那么高速運轉(zhuǎn)的離心空壓機就會被損壞。如果空壓機的密封油壓達不到要求,就有可能造成缸體的氣體串氣和跑油;如果控制油壓低,機組可能跳脫等。造成油壓過低的原因是保護裝置失靈。
改進離心空壓機故障措施
離心空壓機的幾種常見故障,除了喘振現(xiàn)象以及其它的幾種故障都可以通過加強控制系統(tǒng)的日常檢ce和維護進行預(yù)測,進而將其避免。下面就列舉其中的幾個控制系統(tǒng)是如何保護離心空壓機的,同時介紹如何建立起喘振控制系統(tǒng)進而減少喘振故障,以及可以實行哪些措施,做詳細的分析。
1機組轉(zhuǎn)數(shù)的控制
離心空壓機的氣壓機組在正常生產(chǎn)的時候,它的轉(zhuǎn)數(shù)是由DSC上的壓力控制器來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速的,它會控制機器的轉(zhuǎn)數(shù)在規(guī)定范圍之內(nèi)。機組無論是開機還是停機,在這個過程當(dāng)中都可以利用速度控制選擇開關(guān)來進行手動或自動調(diào)節(jié),同時進行升/降機組轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)和控制。
2潤滑油溫度和油泵出口壓力的控制
離心空壓機控制系統(tǒng)的油溫控制閥負(fù)責(zé)潤滑油溫度的調(diào)節(jié)。潤滑油溫度設(shè)定在49℃,控制器發(fā)現(xiàn)潤滑油的溫度不在這個值上時,可以自動進行調(diào)節(jié);也可以通過對冷油器的冷卻水進行調(diào)節(jié)從而達到調(diào)節(jié)潤滑油溫度的目的。當(dāng)油溫過高的時候,如果無法減少水量,那么控制系統(tǒng)可以切換到冷油器。潤滑油泵的出口壓力是由壓控制閥來進行調(diào)節(jié)的。
3喘振控制系統(tǒng)
喘振控制系統(tǒng)的工藝流程通常包括了熱氣、冷氣循環(huán)流程和冷氣加熱氣旁通循環(huán)流程。離心壓縮機的喘振控制系統(tǒng)所要控
喘振控制系統(tǒng)的主要部件包括進口流量計、進/出口壓力儀表、溫度表、入口流量計、壓力傳感器、溫度傳感器、喘振控制調(diào)節(jié)閥、止回閥。
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